O ano de 2009 vai ficar marcado na história da Unicargo Transportes e Cargas. Ao completar uma década, a empresa foi agraciada pelo melhor desempenho financeiro entre as companhias que atuam no segmento aéreo de carga no ano de 2008.

A conquista é resultado de uma estratégia que a empresa adotou desde a sua criação, de acordo com o diretor da companhia Wanderley Rodrigues Soares. Há dez anos, quando o executivo fundou a empresa de agenciamento de carga aérea para atender ao mercado doméstico, ele decidiu destinar boa parte dos investimentos em tecnologia da informação para prestar um serviço diferenciado ao mercado.

“Muitas companhias realizavam a mesma atividade, mas pecavam pela falta de notícia sobre a carga. Sabemos que os clientes que optam pelo uso do modal aéreo têm pressa e necessitam de informação. Por isso, anualmente, a Unicargo aplica, em média, 3% de seu faturamento em melhorias nos sistemas de TI”, declara Soares. Segundo ele, a empresa conta com um sistema online, disponível na sua página na internet, e que também tem a flexibilidade de se integrar com os softwares dos clientes.

Em virtude da preocupação em se antecipar às necessidades do mercado e desse contínuo investimento em ferramentas tecnológicas, a Unicargo conseguiu conquistar novos clientes nos últimos anos.

“Quando deflagrada a crise, evitamos sofrimentos graças às medidas estratégicas adotadas para suprir a queda das operações de companhias do ramo industrial. Decidimos buscar clientes em nichos menos afetados pela conjuntura econômica, como o ramo de perecíveis, inclusive itens de saúde humana e animal, e operadores logísticos. Desta maneira, neutralizamos os efeitos das baixas nas operações das indústrias”, detalha o executivo. Segundo ele, a empresa conquistou três clientes de grande porte durante a crise.

Soares diz que, apesar dessa estratégia, a Unicargo não conseguiu atingir a meta de crescimento traçada para 2008, que no início daquele ano era de 15% e depois foi revisada devido à crise. “Contudo, alcançamos um aumento de 3% na receita e mantivemos o padrão de rentabilidade. Além disso, o que deixamos de faturar em 2008, conquistamos em 2009. Ano que devemos crescer 27,5% acima dos 20% previstos”, explica Soares, acrescentando que a empresa continua na busca por clientes em segmentos menos afetados, pois ainda há resquício da crise. Para 2010, a expectativa de incremento nos negócios é mantida e espera-se que a empresa cresça aproximadamente 20%.

Com cerca de cinco mil embarques mensais, que correspondem a aproximadamente 220 tonetoneladas, a Unicargo fez da gestão financeira um dos pilares do seu desenvolvimento. “Equilibramos os negócios e conseguimos ter liquidez, a Unicargo conta com pouco endividamento. Mesclamos as aquisições em frota entre leasing e compras à vista. Hoje contamos com uma frota de 30 veículos para dar apoio às operações aéreas, que representam 95% dos negócios”.

A crise deflagrada em 2008 não impediu de a Unicargo ampliar a sua rede de atendimento. A empresa abriu unidades em Joinville(SC) e Ilhéus (BA) para suprir as necessidades dos novos clientes. As novas filiais juntaram-se aos pontos de Porto Alegre (RS), Salvador (BA), Recife (PE), Fortaleza (CE), Manaus (AM) e a sede em Guarulhos (SP), com cerca de 5 mil metros quadrados. “Nós conseguimos investir durante a crise. No próximo ano, a Unicargo concluirá um estudo de viabilidade para verificar a possibilidade de implantação de uma unidade em Brasília”, antecipa o executivo.

Segundo ele, não é apenas em ativos que a empresa investe. A Unicargo também aposta em seus 140 colaboradores distribuídos em todo o país. “Uma parte do faturamento é dedicada à capacitação desses funcionários. Cada um deles tem em média 16 horas de treinamento ao mês e comparecerem na empresa, no mínimo, um sábado ao mês para participar dos cursos. Contamos com especializações técnicas e palestras sobre comportamento, como administração do tempo, por exemplo. Desta maneira, preparamos o colaborador para o sucesso profissional”, afirma.

Além disso, conforme Soares, na maioria dos casos, os funcionários crescem na empresa. “Todos os gestores iniciaram a carreira na companhia e foram preparados e galgando posições para assumirem cargos de liderança. Essa é uma das melhores maneiras de obtermos resultados positivos”, destaca o executivo, informando que os condutores e ajudantes passam constantemente por cursos de reciclagem, que incluem direção defensiva.

Gestão Participativa – A Unicargo também é dotada de um sistema de gestão participativa, que possibilita que os funcionários dos departamentos participem de reuniões e estabeleçam metas a serem atingidas. Assim, a empresa cresce e distribui parte dos lucros aos funcionários. “Entre os nossos valores está o comprometimento de redução dos custos, com a manutenção do padrão de qualidade dos serviços. Com a crise, também nos esforçamos para reduzir custos com prestadores de serviços. Por intermédio de toda essa sinergia, os colaboradores também liberam as suas capacidades e se sentem estimulados. Desta maneira, evitamos perdas de talentos”, ressalta.

Os constantes treinamentos também possibilitam que a Unicargo mantenha uma equipe capacitada para a realização de serviços específicos. “Em virtude de seu tamanho, o Brasil é um país dotado de grandes barreiras naturais. Contamos com cidades em ascensão longe das capitais e onde geralmente não operam os vôos. Por isso, precisamos ter jogo de cintura para fazer rapidamente a interiorização. Seja de barco ou de bicicleta, entregamos a carga da melhor maneira possível no seu ponto final”, exemplifica Soares.

Hoje, segundo ele, a empresa conta com representantes em mais de 53 localidades que distribuem as cargas em diferentes pontos da região onde atuam.

Além dos serviços de transporte convencional, expresso e de fretamento, a Unicargo conta com um produto denominado hot-line. “Nesta operação, as cargas críticas são coletadas a qualquer hora e são despachadas como bagagem ou seguem nas mãos de um portador da Unicargo, o que possibilita que as conexões sejam realizadas rapidamente.

Com isso, o cliente economiza, em média, quatro horas na operação, ou seja elimina duas horas que antecede o embarque e duas horas para a liberação da carga após a chegada do vôo”, diz o executivo.

Hoje a Unicargo tem parceria com todas as companhias aéreas e pode contratar espaço em aeronaves cargueiras ou mistas. Em 2010, a empresa pode dar um importante passo além das fronteiras brasileiras. “Estudamos propostas para fazer parcerias com empresas que atuam no mercado internacional”, revela o executivo.